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Sämtliche unserer vorrätigen Rollen sind kurzfristig direkt aus unserem Lager lieferbar: hoch entwickeltes Abdichtsystem, für Tragrollen optimierte Qualiätskugellager, geringes Axialspiel, standardmäßige 2K-PUR Beschichtungen, aus deutscher Herstellung, Qualitätskomponenten von zertifizierten Zulieferern

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Sie ist ein sehr effizientes Hilfsmittel für den Transport, ganz gleich, ob es sich dabei um eine manuell betriebene Rollenbahn, oder um eine vollautomatisierte Fördertechnik-Anlage handelt. Im Vergleich zu jedem anderen Transportmittel liegen die Rollenbahnen in puncto Wirkungsgrad an vorderster Stelle. Die Leichtlauf-Tragrollen transportieren Stückgüter von A nach B, unabhängig davon, ob sie motorisiert, mit Muskelkraft oder mit Hilfe der Schwerkraft betrieben werden.

Anfertigung nach Kundenvorgabe

Bei dieser Weiterentwicklung wurde gezielt den Anforderungen der Automobilindustrie entsprochen. Aufbauend auf das erfolgreiche Werkstückträgersystem easymove... verfügt die „Automotive“ Baureihe über eine außenliegende Friktion. Zusätzlich können wir Ihnen für Ihre individuelle Anwendung eine große Auswahl von Rollenvarianten anbieten. Optional können die Rollenzwischenräume in einer sehr stabilen Ausführung abgedeckt werden. Auch der Antrieb inkl. der Kettenschmierung erfüllt bei diesem System die neuesten Anforderungen der Automobilindustrie. Durch die Weiterentwicklung konnte auch die Wartungsfreundlichkeit nochmals erhöht werden. Die Kompatibilität mit easymove... ermöglicht den Einsatz der bewährten Elemente wie Stopper, Weichen, Lifte, Indexierstationen und 90° Umlenkungen. Die „Automotive“ Baureihe ist sehr langlebig, wartungsarm und präsentiert sich in einem hervorragenden Preisleistungsverhältnis. Nicht zuletzt garantieren die standardisierten Module kurze Lieferzeiten. Für jede individuelle Anwendung stehen wir mit unserer Kompetenz für eine optimale Beratung, Produktion und Lieferung. Außenliegende Friktion: Die “ automotive“ Baureihe bietet erstmals eine außenliegende Friktion. Der Antrieb ist tangential oder von Rolle zu Rolle möglich. So kann die Friktion jeder Rolle einfach und präzise von außen eingestellt werden. Ein weiterer Vorteil der außenliegenden Friktion ist die gute Zugänglichkeit sowie der Schutz der relevanten Bauteile gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Diese Antriebsform gewährleistet eine gleichbleibende Friktion. Kettenschmierung: Basierend auf unserer modularen Bauweise kann das System auch mit einer Kettenschmierung ausgerüstet werden. Die Kettenschmierung erhöht hierbei die Lebensdauer der Antriebskette und sorgt für einen geräuscharmen Betrieb. Der Aufbau des Kettenschmiersystems ermöglicht die Schmierstoffspenderadaption von vielen namhaften Herstellern. Gemäß Ihren Wünschen und Anforderungen kann sowohl die Versorgung wie auch die Steuerung zentral oder dezentral realisiert werden. Antrieb: Der Drehstrom-Getriebemotor ist mittels Adapter an der Antriebsstation befestigt. Diese Bauform ermöglicht eine separate Lagerung des Antriebskettenrades. Zusätzlich wird der Drehstrom-Getriebemotor mittels Kupplung nahezu schwingungsfrei entkoppelt. Durch diese Anordnung ist auch eine sehr gute Zugänglichkeit des Antriebes gewährleistet. Rollenvarianten: Der Aufbau der Friktionsrollenbahn ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von Rollenvarianten und Ausführungen. Wie z.B. : - Durchgehende Rolle, Präzisionsrohr 60x3 mm, gasnitriert Anwendungsbereich: Werkstückträgertransport - Seitliche Kunststoffrollen mit BordscheibeAnwendungsbereich: Draht– bzw. Waschkorbtransport - Stummelrollen, Anordnung und Anzahl nach Kundenwunsch, wahlweise gasnitriert, verchromt und oder geschliffen Anwendungsbereich: Transport von Motorblöcken oder Zylinderköpfen

EcofinConcept GmbH har specialiseret sig i vedvarende energi – især vind- og solenergi. Virksomheden er baseret nær Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen). Vindparker, vindenergianlæg og solcelleanlæg tilbydes som investeringsmuligheder. EcofinConcept er medlem af Bundesverband WindEnergie e.V. (BWE), WAB e.V. (Wind Energy Agency), Landesverband Erneuerbare Energien NRW e.V. (LEE) og arbejder i Wind Energy Network NRW. Administrerende direktører og aktionærer i EcofinConcept GmbH såvel som selve virksomheden er direkte og indirekte involveret i andre virksomheder og energiproduktionsanlæg inden for vedvarende energi. Ud over klassiske konsulenttjenester omfatter EcofinConcepts serviceudbud primært erhvervelse af projekter for investorer, kommerciel due diligence, projektudvikling og mæglervirksomhed, transaktionsstøtte og indkøb af projektfinansiering samt opfattelsen af ​​investeringsmuligheder. Administrerende direktører for EcofinConcept GmbH har mange års erfaring inden for vedvarende energisektor. Kort sagt: Virksomhedens og administrerende direktørers referencer: Projektledelse, konception, udvikling, strukturering, finansiering og / eller markedsføring af mere end 95 projekter (vindparker, individuelle vindmøller, solparker, solsystemer, biogasanlæg) med en samlet investeringsvolumen på over EUR 604 mio. og en installeret nominel kapacitet på mere end 380 MW. Med deres aktiviteter og mange projekter har de to administrerende direktører fået omfattende markedskendskab og omfattende branchekontakter – som kunde og partner for EcofinConcept kan du drage fordel af dette på mange måder.

Scherenrollenbahn, mobil einsetzbar mittels Lenkrollen, flexibel in der Streckenführung es können einfach Kurven gebildet werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Scherenrollenbahn Durchmesser 50 mm fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse, flexibel in der Streckenführung es können leicht Kurven gebildet werden, alle Stahlteile sind verzinkt Breite : 500 mm Rollenteilung: 55 – 130 mm, je nach ausgezogener Länge Länge : 1.900 – 9.600 mm Höhe : 700 – 1.100 mm Tragkraft : zwischen 2 Stützen bis 100 kg Stützen : 3-6 Stck. Achsen : 36-78 Stck.

Rollenfördertechnik aus 1.4571 Aufgrund der Aggressivität von Batteriesäure tragen die meisten Metalle bereits nach kurzem Kontakt irreparable Schäden. Daher setzen wir hoch legierten Edelstahl ein, der eine besonders hohe Säurebeständigkeit aufweist. Zudem setzen wir bei der Zusammenführung von zwei Linien nicht auf eine mechanische Weiche, sondern auf ein Modulband mit schräg gestellten Rollen. Mit Säure gefüllte Batterien werden wesentlich schonender behandelt.

Schwerkraft-Rollenbahnen RBS-P 2065 und 2066 unterscheiden sich nur darin, dass beim Bandkörperprofil 2065 die Rollen über dem Seitenprofil stehen (für überbreite Güter geeignet). Eine umfangreiche Auswahl an Rollentypen und Rollendurchmessern von 20, 40 und 50 mm gewährleisten einen idealen Transport. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 200-5000 mm Kurve Bahnbreiten: 250-800 mm Innenradius: 800 und 850 mm je nach Nutzbreite

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Traporol stellt eine Vielzahl von Schwerkraft-Tragrollen her, die für viele Einsatzgebiete geeignet sind – mit Rollenboden aus Kunststoff und mit Rollenboden aus Stahlblech. Schwerkraft-Tragrollen von TRAPOROL sind für einen schnellen, schonenden, sicheren und effizienten Transfer unterschiedlichster Transportgüter in nicht angetriebenen Fördersystemen konzipiert. Je nach Anforderung und Aufgabenstellung werden die Rollen gefertigt und ausgeführt – aus Stahl, verzinktem Stahl, Edelstahl oder Aluminium. Für jeden Rollentyp sind zudem verschiedene Beschichtungen möglich.

Fördermöglichkeiten nach Wunsch • Längen, Höhen und Breiten nach Kundenwunsch und -anforderung • bei Bedarf eigene Tragrollenfertigung • Oberflächen verzinkt, lackiert oder unbehandelt • gerade oder bogenförmige Rollenführung • Geschwindigkeiten nach Kundenwunsch und -anforderung • schwere Güter, überdimensionale Güter, Sammelförderer usw. Rollenbahnen sind die bekanntesten Transportanlagen und werden in vielen Industriezweigen genutzt. MASUR ENERGIESYSTEME GMBH baut Rollenbahnen für Ihren Anwendungsfall: für schwere oder überdimensionale Waren, Sammelförderer etc. Wir verwenden für unsere Förderanlagen ausschließlich SEW Getriebemotoren sowie hochwertige Kugellager und Förderketten von namenhaften deutschen Herstellern. Fast alle Metallkomponenten werden in unserem Betrieb hergestellt, um einen hohen Qualitätsstandard sowie Flexibilität zu gewährleisten.

Individuell angefertigte Förderstrecke nach Kundenwunsch

Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle über Keilrippenriemen (Gerade) bzw. Rundriemen (Kurve) angetrieben. Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle angetrieben. Bei einem geraden Rollenbahn-Segment per Keilrippenriemen je zehn weitere Rollen davor und danach. Bei einem 90°-Kurven-Segment par Rundriemen je neun weitere Rollen davor und danach. Durch diese Segmentierung der Antriebe ist es mit diesem Typ Rollenbahn möglich, auf einer Förderstrecke verschiedene Geschwindigkeiten oder Start-, bzw. Stoppfunktionen zu realisieren. Das bietet die Möglichkeit des Vereinzelns, Stoppens und Pufferns, womit auch komplexe Materialflussprozesse flexibel durch die entsprechende Steuerungstechnik abgebildet werden können. Die Geschwindigkeit und Drehrichtungssteuerung erfolgt dabei über ein entsprechendes Steuermodul. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 340-1600 mm Bahnlänge: 500-6000 mm Kurve Bahnbreiten: 491, 591 und 691mm Innenradius: 800 mm

Für den sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Röllchenleisten von ROS finden ihren Einsatz insbesondere beim sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Die Röllchen sind aus schlagzähem und bruchfestem Kunststoff und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus. Das Mate­r­i­al ist beständig gegen Säuren und Lau­gen und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Ein Auswech­seln der Röllchen ist leicht möglich. Die Röllchen­leiste mit der Stahlachse dient dem leicht­fließen­den und geräuschar­men Mate­ri­alfluss. Diese Leiste ist eine solide, vari­able und wirtschaftlich gute Lösung in den ver­schiede­nen, logis­tis­chen Einsatzbereichen. Material: - Glanzverzinktem Stahlblech profiliert und mit abgerundeten Kanten, verwindungssteif - kaltprofiliertem sendzimier verzinktem Stahl, 1.5 mm Stärke Ausführungen: Normalröllchen oder Spurkranzröllchen Längen: nach Kundenwunsch (max. 6.500 mm) Preisinformation: 75 Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

Rollenbahn, flexibel in der Streckenführung es können auch Kurven geliefert werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Nichtangetriebene Leicht-Rollenbahn mit Kunststoff- oder Stahltragrollen Durchmesser 50 mm Bahnbreite : 100 - 1.000 mm Rollenteilung : 25 - 200 mm Länge : flexibel ab 1 m lieferbar Höhenverstellung: 275 - 1.500 mm Andere Ausführungen möglich

Scherenröllchenbahn, mobil einsetzbar mittels Lenkrollen, flexibel in der Streckenführung es können einfach Kurven gebildet werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Scherenröllchenbahn Tragrollen 48 mm fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse, flexibel in der Streckenführung es können leicht Kurven gebildet werden, alle Stahlteile sind verzinkt Breite : 500 mm Rollenteilung: 55 – 130 mm, je nach ausgezogener Länge Länge : 1.900 – 9.600 mm Höhe : 700 – 1.100 mm Tragkraft : zwischen 2 Stützen bis 120 kg Stützen : 3-6 Stck. Achsen : 36-78 Stck.

Optimal für den intralogistischen Transfer leichter, flach aufliegender Transportgüter wie Kartons und Lagerbehälter. Die besonders vielseitigen Rollenschienen von TRAPOROL eignen sich mit ihren schmalen Abmessungen optimal für den intralogistischen Transfer leichter, flach aufliegender Transportgüter wie Kartons und Lagerbehälter. Die Palet­ten­rol­len­schiene ist die wirtschaftlich­ste Lösung im Bere­ich Palet­ten­quer­trans­port. Sie find­et haupt­säch­lich Anwen­dung bei Durch­laufre­galen und Fließlagern. Das Trag­pro­fil beste­ht aus Stahl­ma­te­r­i­al mit ein­er hohen Durch­biegungs- und Ver­drehungs­fes­tigkeit. Lochrei­hen (zwei) im Boden des Pro­fils dienen zur Befes­ti­gung dieser Schiene auf Unterkon­struk­tio­nen. Die Kugel­lager der verzink­ten Stahltra­grollen sind wartungs­frei und von langer Lebensdauer. Profilmaterial: aus sendzimierverzinktem U-Profil Maße: 55 x 80 x 3 mm Längen: nach Kundenwunsch (max. 6500 mm) Ausführungen: - verzinkte Stahlrollen-ø: 50 mm / 50 mm mit Führungsscheibe (FSV) - Lagerung der Rollen auf einer Stahlachse inkl. Sicherheitsmutter M8x90 A

Die Erfahrungen aus zahlreichen Projekten bei namhaften Industriepartnern und Handelsunternehmen sowie konsequente Investitionen in Entwicklung und Produktion garantieren höchste Qualitätsstandards. Leistungsstarke Steuerungssysteme und Rechnersysteme sowie modernste Antriebstechnik stellen eine außerordentlich hohe Verfügbarkeit sicher. Geringer Verschleiß und eine wartungsfreundliche Konstruktion sorgen für einen störungsfreien Betrieb - bei minimalen Unterhaltskosten. SIVAplan liefert: Rollenförderer und Kettenförderer für Paletten und andere Transportbehältnisse Integrierte Staufördersysteme Drehtische und Eckumsetzer Transferwagen, Heber und Senkrechtförderer Beladesysteme und Entladesysteme für LKW Palettenprüfanlagen Stapelsysteme und Entstapelsysteme für Paletten Eingebaute Zuverlässigkeit Die europaweit installierten Förderanlagen überzeugen durch ihre robuste Bauweise und präzise mechanische Führungen. Dabei stellen optimale Datenübertragungssysteme sowie modernste Antriebstechnik eine außerordentlich hohe Verfügbarkeit sicher. Der geringe Verschleiß und ein niedriger Geräuschpegel sorgen darüber hinaus für einen störungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer - bei minimalstem Wartungsaufwand. Hohe Ein- und Auslagerleistungen erreichen die Fördersysteme von SIVAplan durch leistungsstarke Steuerungssysteme und Prozessrechner sowie dynamische Antriebstechniken mit hohen Beschleunigungswerten. Zusätzliche Sicherheit bieten beispielsweise typengeprüfte Fangvorrichtungen bei den Senkrechtförderern. Flexibilität für schnellsten Warenumschlag SIVAplan entwickelt, fertigt und installiert Systeme für den optimalen Materialfluss. Neben anwendungsspezifischen Entwicklungen stehen maßgerechte Systemlösungen unter Einsatz von Standardkomponenten zur Auswahl.

Ein Frontgitterstabzaun ist solide und stilvoll und in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Anpassung ist immer eine Option.

Traporol stellt eine Vielzahl von Tragrollen mit diversen Antriebsarten her, so dass ein Großteil von möglichen Einsatzgebieten und Einsatzzwecken abgedeckt werden kann. Angetriebene Tragrollen von TRAPOROL sind je nach Art des Antriebs in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Ob Einfach- oder Doppelkettenrad, Antrieb über Sicke und Doppelsicke, Poly-V-Kopf oder Zahnriehmenantrieb. Bei TRAPOROL finden Sie für jeden Einsatzzweck genau die richtige Lösung. So läuft Ihre Intralogistik rund – unabhängig von Größe und Gewicht des Förderguts. Entscheidende Kriterien bei der Auswahl angetriebener Tragrollen sind Gewicht und Beschaffenheit des Förderguts. Insbesondere der Transport von Paletten und Containern verlangt nach besonders robusten Rollen, zum Beispiel mit verzinkter Stahloberfläche.

Die mk INOX Schwerkraftollenbahn RBS-I ist für den Transport von Kisten, Behältern, Paletten oder Kartonagen geeignet. Durch die höher stehenden Rollen können überbreite Güter gefördert werden. Alternativ können die Seitenbleche bei abgesenkten Rollen als Seitenführung genutzt werden. Ein breites Spektrum an Förderrollen für unterschiedliche Größen- und Gewichtsklassen bietet eine optimale Anpassung an das Transportgut. Abmessungen - Technische Daten Bahnbreiten: 15 - 650 mm Bahnlänge: min. 500 - max. auf Anfrage Rollentypen: ø 20, 40 und 50 mm, in Kunststoff oder Edelstahl Bahnbelastung: auf Anfrage (je nach Konfiguration) Profilblech ohne oder mit individueller Stanzung lieferbar

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Die Senergy® Motorrolle ist eine echte Innovation. Sie ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb, die über eine vierpolige M8-Standardverkabelung angeschlossen wird. Die Senergy® Motorrolle ist die erste Tragrolle mit bürstenlosem 24 V-Antrieb. Ihr Anschluss erfolgt über eine vierpolige M8-Standardverkabelung. Die digitale Codierung der Hall-Effekt-Signale im Motor ermöglicht eine ganze Reihe von Möglichkeiten zur Messung und Kontrolle von Leistungskennzahlen. Vielfältige Getriebeuntersetzungen machen die Rolle kompatibel nutzbar für zahlreiche Applikationen. Neben den Standardausführungen sind optionale Bauformen zur Nutzung in speziellen Umgebungen wie zum Beispiel in Feucht- oder Kühlräumen möglich. Rohr-Durchmesser: 50mm Max. Tragfähigkeit: 50 kg Antrieb: 24 V, bürstenlos Bremsfunktion: elektrisch Sicherheit: IP54 / IP66 optional Gegenlager: SK-Federachse FA11x10 - Motorseitig: M12x15,2 Gegenlager: A17 SW11x6 und IGM8x15 - Motorseitig: M12x15,2

Leichtlauf-Rollenbahn zum Schwerkraft-Transport von Stückgütern. Je nach Fördergut wird eine Mindestneigung von 2% benötigt. Die Oberkante der Tragrollen steht 10 mm über dem Profil. So können überbreite Fördergüter transportiert werden. Jedes Fördergut sollte mindestens auf drei Tragrollen aufliegen. Daraus ergibt sich die Rollenteilung: Die Unterseite des Fördergutes muss für die Rollenbahn geeignet sein: • ausreichend eben und stabil • keine hervorstehenden Teile

Die speziellen Allseitenrolle-Leisten von TRAPOROL kommen überall dort zum Einsatz, wo flach aufliegende Transportgüter in verschiedene Richtungen gedreht, sortiert und abgeschoben werden müssen. Hin­weis: A- und B‑Leisten sollen abwech­sel­nd nebeneinan­der mon­tiert wer­den, damit die Rollen ver­set­zt ange­ord­net sind und gün­stige Rol­len­ab­stände entstehen Serie ARL 40, passend für ARS 40 Serie ARL 48, passend für ARS 48 Serie ARL 60, passend für ARS 60 Serie ARL 80, passend für ARS 80 Serie ARL 120, passend für ARS 120 Aus­führun­gen: - verzinkt (Schnit­tkan­ten unveredelt) - Edel­stahl - pul­verbeschichtet (RAL-Stan­dard­far­ben) - Son­der­abmes­sun­gen auf Anfrage - auf Wun­sch fer­ti­gen wir kom­plette Tische, Bah­nen und Umsetztische.

Güter können per Hand oder mittels Schwerkraft über ein Gefälle transportiert werden. Anwendungen sind beispielsweise in Kommissionierplätzen, Pufferstrecken und in Montagelinien. Das System ist kombinierbar mit angetriebenen Rollenbahnen (RBT und RBM). Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 500-10.000 mm Kurve Bahnbreiten: 290, 390, 490, 590 und 690 mm Innenradius: 800 mm

Rollenbahn RBT-P 2255 mit Tangentialketten-Antrieb wird von einer ½"-Kette angetrieben. Diese treibt die Förderrollen in einer gekapselten verschleißarmen Gleitleiste tangential über ein Kettenrad an. Das System ist auch für verschmutzte und ölige Umgebung einsetzbar. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 320 bis 720 mm Bahnlänge: 500 bis 10000 mm Kurve Bahnbreiten: 420, 520, 620 und 720 mm Innenradius: 800 mm

Tragrollen aus Kunststoff in diversen Durchmessern und Oberflächenfarben zu erhalten. Tragrollen, Transportrollen und Förderrollen aus Kunststoff sind leicht und robust. So ermöglichen sie eine schnelle und effiziente Intralogistik. Fakten: - leicht laufend - niedriges Eigengewicht Unterschiedliche Ausführungen - Rohr-Diameter: 50 mm, 40 mm, 20 mm, 60 mm - Rohrwerkstoff: Kunststoff grau, Kunststoff blau, Stahl verzinkt - Achse-Diameter: 8 mm, 6 mm, 12 mm - Achse-Werkstoff: Stahl, Kunststoff - Achse-Ausführung: Federachse, glatt/starr - Belastbar nach Ausführung (10 kg / Rolle, 14 kg / Rolle, 20 kg / Rolle, 200 kg / Rolle)